Hur fungerar Mitsubishis generatorhastighetskontrollsystem?

Hastighetskontrollsystemet förMitsubishidieselgeneratorset innehåller: elektronisk hastighetskontrollkort, hastighetsmäthuvud, elektroniskt ställdon.

Arbetsprincipen för Mitsubishi hastighetskontrollsystem:

När dieselmotorns svänghjul roterar genererar hastighetsmäthuvudet installerat på svänghjulsskalet en pulsad spänningssignal och spänningsvärdet skickas till det elektroniska hastighetskontrollkortet.Om hastigheten är lägre än det förinställda värdet för det elektroniska varvtalsstyrkortet, avger det elektroniska hastighetsstyrkortet.När värdet på det elektroniska ställdonet ökar, ökar oljepumpens oljetillförsel i enlighet därmed, så att dieselmotorns varvtal når det förinställda värdet för det elektroniska hastighetskontrollkortet.

Varvräknarhuvud för Mitsubishi generatorset:

Hastighetsmäthuvudets spole kan testas genom att använda multimeterns ohmväxel för att detektera spolens två terminaler.Resistansvärdet är vanligtvis mellan 100-300 ohm, och terminalerna är isolerade från skalet på hastighetsmäthuvudet.När generatorn fungerar normalt används växelspänningsväxeln för detektering, och i allmänhet finns det ett utspänningsvärde som överstiger 1,5V.

MITSUBISHI generator elektroniskt ställdon:

Spolen för det elektroniska ställdonet kan detekteras genom att använda multimeterns ohmväxel för att detektera spolens två terminaler.Resistansvärdet är vanligtvis mellan 7-8 ohm.När strömgenereringen behöver köras utan belastning, spänningsvärdet som det elektroniska varvtalsstyrkortet matar ut till det elektroniska ställdonet. Generellt mellan 6-8VDC, kommer detta spänningsvärde att öka med ökningen av belastningen, vid full belastning, vanligtvis mellan 12-13VDC .

När Mitsubishi-generatorn är obelastad, om spänningsvärdet är lägre än 5VDC, indikerar det att det elektroniska ställdonet är överdrivet slitet och det elektroniska ställdonet måste bytas ut.När Mitsubishi-generatorn är under belastning, om spänningsvärdet är högre än 15VDC, betyder det att oljetillförseln till PT-oljepumpen är otillräcklig.