Många användare kommer vanligtvis att sänka vattentemperaturen när du driftar dieselgeneratoruppsättningar. Men detta är felaktigt. Om vattentemperaturen är för låg kommer den att ha följande negativa effekter på dieselgeneratoruppsättningar:
1. För låg temperatur kommer att orsaka försämring av dieselförbränningsförhållandena i cylindern, dålig bränsleför atomisering och förvärra skadan på vevaxellager, kolvringar och andra delar, och minskar också enhetens ekonomiska och praktiska.
2. När vattenånga efter förbränning kondenseras på cylinderväggen kommer det att orsaka metallkorrosion.
3. Förbränning av dieselbränsle kan späda motoroljan och minska smörjningseffekten av motoroljan.
4. Om bränslet brinner ofullständigt kommer det att bilda gummi, fast kolvringen och ventilen, och trycket i cylindern kommer att minska när kompressionen slutar.
5. För låg vattentemperatur kommer att få oljans temperatur att minska, gör att oljan blir viskös och flytande som blir dålig, och mängden olja som pumpas av oljepumpen kommer också att minska, vilket kommer att resultera i otillräcklig oljeförsörjning för Generatoruppsättningen och klyftan mellan vevaxelns lager blir också mindre, vilket inte är gynnsamt för smörjning.
Därför antyder Mamo Power att vid drift av diesel-genuppsättningen bör vattentemperaturen ställas in i strikt i enlighet med kraven, och temperaturen bör inte sänkas blint för att inte hindra den normala driften av genuppsättningen och orsaka att det inte fungerar.
Posttid: Jan-05-2022
