Vilka är de främsta felen och orsakerna till kylaren? Det främsta felet hos kylaren är vattenläckage. De främsta orsakerna till vattenläckage är att trasiga eller lutande fläktblad, under drift, orsakar att kylaren skadas, eller att kylaren inte är fixerad, vilket gör att dieselmotorn spricker i kylarens skarv under drift. Eller så innehåller kylvattnet föroreningar och för mycket salt och rörväggen blir allvarligt korroderad och skadad, etc.
Hur hittar man sprickor eller brott på kylaren? När kylaren läcker bör kylarens utsida rengöras och sedan utföras en vattenläckagekontroll. Under inspektionen, förutom ett vatteninlopp eller -utlopp, blockera alla andra portar, placera kylaren i vattnet och använd sedan en luftpump eller högtrycksluftcylinder för att spruta in cirka 0,5 kg/cm2 tryckluft från vatteninloppet eller -utloppet. Om bubblor upptäcks betyder det att det finns sprickor eller brott.
Hur man reparerar kylaren? Innan reparation, rengör de läckande delarna och använd sedan en metallborste eller skrapa för att helt ta bort metallfärg och rost. Reparera sedan med lödtenn. Om det finns ett stort område med vattenläckage vid fästskruvarna på den övre och nedre vattenkammaren kan den övre och nedre vattenkammaren tas bort och sedan kan två vattenkammare av lämplig storlek göras om. Innan montering, applicera lim eller tätningsmedel på toppen och botten av packningen och fäst den sedan med skruvar.
Om kylarens yttre vattenrör är något skadat kan det generellt lödas. Om skadan är stor kan en spetsig tång användas för att klämma fast rörhuvudena på båda sidor av det skadade röret för att förhindra vattenläckage. Antalet blockerade vattenrör bör dock inte vara för stort. Annars kommer det att påverka kylarens värmeavledningseffekt. Om kylarens inre vattenrör är skadat bör de övre och nedre vattenkammarna tas bort och vattenförsörjningsrören bytas ut eller svetsas. Efter att monteringen är klar måste kylaren kontrolleras igen för vattenläckage.
Publiceringstid: 28 december 2021
