Doosan -serie dieselgenerator
Gensetmodell | Primeffekt (Kw) | Primeffekt (KVA) | Standby (Kw) | Standby (KVA) | Motormodell | MOTOR Betyg DRIVA (Kw) | ÖPPNA | Ljudisol | TRAILER |
Td55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
Td69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
Td83 | 60 | 75 | 66 | 83 | Sp344cc | 73 | O | O | O |
TD165 | 120 | 150 | 132 | 165 | Dp086ta | 137 | O | O | O |
TD186 | 135 | 169 | 149 | 186 | P086ti-1 | 149 | O | O | O |
TD220 | 160 | 200 | 176 | 220 | P086ti | 177 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | DP086LA | 201 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | P126ti | 241 | O | O | O |
Td303 | 220 | 275 | 242 | 303 | P126ti | 241 | O | O | O |
TD330 | 240 | 300 | 264 | 330 | P126TI-II | 265 | O | O | O |
TD413 | 300 | 375 | 330 | 413 | DP126LB | 327 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | P158le | 363 | O | O | O |
TD500 | 360 | 450 | 396 | 500 | DP158LC | 408 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | Dp158ld | 464 | O | O | O |
TD578 | 420 | 525 | 462 | 578 | Dp158ld | 464 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP180LA | 502 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | Dp180lb | 556 | O | O | |
TD756 | 550 | 688 | 605 | 756 | DP222LB | 604 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LC | 657 | O | O |
Gensetmodell | Primeffekt (Kw) | Primeffekt (KVA) | Standby (Kw) | Standby (KVA) | Motormodell | MOTOR Betyg DRIVA (Kw) | ÖPPNA | Ljudisol | TRAILER |
Td63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
Td80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
TD100 | 72 | 90 | 79 | 100 | Sp344cc | 83 | O | O | O |
TD200 | 144 | 180 | 158 | 200 | Dp086ta | 168 | O | O | O |
Td206 | 150 | 188 | 165 | 206 | P086ti-1 | 174 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | P086ti | 205 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | DP086LA | 228 | O | O | O |
TD344 | 250 | 313 | 275 | 344 | P126ti | 278 | O | O | O |
TD385 | 280 | 350 | 308 | 385 | P126TI-II | 307 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | DP126LB | 366 | O | O | O |
TD481 | 350 | 438 | 385 | 481 | P158le | 402 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LC | 466 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | Dp158ld | 505 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LA | 559 | O | O | |
TD743 | 540 | 675 | 594 | 743 | Dp180lb | 601 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | Dp222la | 670 | O | O | |
TD880 | 640 | 800 | 704 | 880 | DP222LB | 711 | O | O | |
TD935 | 680 | 850 | 748 | 935 | DP222LC | 753 | O | O |
karakteristisk
1. Stabil och tillförlitlig prestanda, kompakt struktur och hög effekt.
2. Turboladdade, interkylt luftintag, lågt brus, utmärkta utsläpp.
3. Kolvkylsystemet används för att inse temperaturkontrollen av cylinder och förbränningskammare, vilket gör att motorn går smidigare och har mindre vibrationer.
4. Tillämpningen av den senaste injektionstekniken och luftkomprimeringstekniken har god förbränningsprestanda och låg bränsleförbrukning.
5. Användningen av utbytbar cylinderfoder, ventilsätesring och styrrör förbättrar motorns motstånd.
6. Liten storlek, lätt vikt, stark förmåga att motstå extra belastning, ekonomisk och pålitlig.
7. Superladdaren använder avgasernas energi för att förbättra energianvändningshastigheten för att öka utgångseffekten, minska bränsleförbrukningshastigheten, rengöra avgaserna, minska högfrekvensbruset och förlänga livslängden